Отзыв: Автобаферы ТТС Urethane Cushion Buffer - Не однозначное мнение

Два года назад на хендай акцент 2007 года поставил эти баферы. При этом уже стояли 4 стойки кояба ультра SR (газомаслянные) и родные пружины. Впечатление очень положительное, машина стала лучше управляться, уверенней тормозить, на дороге курсовая устойчивость стала лучше. При прохождении ям вибрации остались практически те же, но пробои подвески исчезли. Тряска и шум на грунтовке остались на прежнем уровне, езда не стала намного комфортнее, но разница чувствуется. В итоге для себя сделал вывод, что баферы реально работают только на защиту амортизаторов, однако при резком ударе в стойку увеличивается нагрузка на лонжероны. За два года баферы не порвались и не деформировались. Пробег авто - более 300 000 км. Однако основной минус баферов - в салон передается шум (гул) резины, особенно летней (йокогама, r14,195х65х14). Может быть на родных амортизаторах было бы тише, скорее всего да, но не знаю.
Прошлым летом поставил такие же баферы (только другой размер) на Киа Спортейдж 2018, г19, (континенталь спорт) низкопрофильная резина. Да, подвеска стала более упругой, но опять же на летней резине шум и гул в салоне усилились на шероховатом асфальте и грунте. В рулении особой разницы не почувствовал. Причем, что в Акценте, так и КИА сделана полная шумоизоляция салонов. От пробоев спасает, но после хорошей ямы пришлось делать сход-развал. Кстати, сход-развал после установки баферов надо делать только в случае, если машина приподнялась хотя бы на 1-2 см. У меня такого не было, клиренс не изменился.
Лично мои впечатления таковы - баферы помогают защитить подвеску, процентов на 5-7 улучшают ходовые качества, что особо ощутимо на машинах бюджетного класса и с большим пробегом.