Отзыв: Велогибрид Eltreco Leto - велогибрид со складной рамой, для города и бездорожья

О велогибриде мечтал давно, поскольку кручение педалей на обычном велосипеде иногда просто надоедает. Покататься-то хочется с ветерком, но чтоб потом не отваливались ноги. В общем купил аппарат под названием Eltreco Leto, впечатлениями о котором и хочу поделиться.

Сначала о внешнем виде. Вот эта рама выглядит очень круто что на картинке, что реально. Велогибрид действительно непохож на другие. Так что тому, кто хочет произвести впечатление на милую соседку из дома напротив, такая штукенция точно поможет. Плюс клёвый выбор цветов ядовитый жёлтый вообще огонь.

О железе

Сразу уточню, что я не очень уважаю катание по ровному асфальту и предпочитаю гонять на велике за городом. Там можно и между кочками попрыгать, и испытать нервишки на крутом спуске. Короче я искал для себя выносливый электровелосипед, чтоб не боялся грязи и воды. Лето подошёл просто отлично. Прикол в том, что его батарея запрятана в раму. И запрятана нормально. Ни болото, ни дохлые комары туда не набиваются. Так что можно не переживать о том что после экстремального заезда придётся трусить заначку и тратиться на замену батареи.

Вторая тема это хорошо отрабатывающая передняя вилка с амортизатором. Хорошо гасит неровности на дороге, езда поэтому комфортная. Очень классно, что сзади есть багажник, не приходится покупать его отдельно. Велик выглядит вроде спортивно, но очень практичен.

Чуть не забыл о складной раме. Это тоже огромный плюс этого гибрида. Кто всю жизнь прожил в квартире, тот меня точно поймёт. Я лично после катания мою колёса, протираю раму, за пару секунд складываю её и отправляю эту лошадку на хранение в угол коридора. Места занимает немного и не мешает. Жена правда иногда ворчит, но можно жить.

Ещё одно, чего нельзя не ощутить это маневренность. Гибрид с лёгкостью обходит препятствия на пути, что очень важно на сложной дороге. Есть курок газа, тоже зачёт. С ним очень удобно регулировать скорость. Чуть поднажал и уже шпаришь как антилопа.

Ещё хотел бы опередить комментарии высоких наездников. Типа о том, что на таком компактном и изящном электрическом велосипеде будет не очень удобно кататься здоровякам. Как раз наоборот. Руль вынесен достаточно далеко, потому что рама получилась вытянутой за счёт встроенной батареи. Нужно же было выделить место чтобы её запихнуть. Поэтому тот, кого природа не обделила ростом, может спокойно покупать себе эту штуку. Рулить будет удобно, и смешно смотреться на будете.

Справедливо о минусах

Что касается недостатков, то меня немного смущает слишком резкий старт при включённом режиме педалирования. Поначалу были странные ощущения. Сразу вспомнил, как в детстве с разгона прыгал на вращающуюся карусель. Но через пару недель привык. Мой совет: как только выедете за город, то сразу протестируйте вот этот самый режим педалирования. Лучше сразу привыкнуть к резкому старту чтобы потом не было сюрпризных приколов на дороге.

Ещё бы хотелось большего запаса хода. Одного заряда батареи хватает приблизительно на 35 км пути. В целом неплохо для такого малыша, но хотелось бы более крутую батарею. Это как намёк производителю, если в будущем будут выпускаться улучшенные модели.

В общем же могу сказать, что эта штуковина меня очень радует. Выглядит стильно, ездит уверенно, стоит недорого. Для горожанина в самый раз. Радует и то, что когда куплю автомобиль, то не придётся отказываться от катания на любимом гибриде. Просто сложил раму, запихнул его в багажник и все дела. Остаётся только надеяться, что с будущей тачкой мне повезёт так же.