Отзыв: Mercedes W123 240TD универсал - Вечный автомобиль при правильном содержании

Всем привет!
Раз уж вы сюда заглянули, значит чем-то вас привлекает марка мерседес) Речь пойдет не об истории марки, не о современных моделях, не о ценах и комплектациях, а об истории одного автомобиля этой знаменитой марки)
Итак, как стало понятно из названия - это мерседес, в кузове универсал, с моторм объемом 2.4 (дизель) и заводским обозначением кузова w123.
Для тех, кто в танке, пару слов об этой модели. Годы выпуска: 1976-1985, за это время выпущено более 2.5 млн машин, из них купе около 100 тысяч, универсалов - 200 тысяч, остальные - седаны. Двигатели были как бензиновые, так и дизельные, привод классический задний.
Первой машиной у меня был жигуль, ваз 2104, хотя уже в то время я мечтал о мерсе в 124 кузове. Время шло, тазик ломался, а на 124 денег не было, стал мониторить объявления по автосайтам и в один момент попался мне мерс в неизвестном тогда ещё мне 123 кузове. Я заинтересовался, стал читать их историю и купил 123 седан. Так три года назад началось мое знакомство с этой моделью.
Время шло, седан уже покоится с миром (кузов был сильно гнилой), а я тем временем приобретаю очередной w123 в кузове универсал (давно привлекал объем его багажника и удобство трансформации).
Первое знакомство показало что движок жив здоров, большая часть деталей машины на месте, салон надо чистить, кузов варить, но все это заводится и едет. В техническом плане передо мной стоял заднеприводный сарай с дизельным мотором мощностью 72 л. с., 4ступенчатой механикой, люком, ГУРом, цвета зеленый металлик. Салон явно был собран из нескольких машин, но меня это не пугало, за три года всяких 123 насмотрелся.
Мотор употреблял 8 литров соляры на 100 км пути, 1 литр масла на 6000 км того же пути и на этом его требования заканчивались. Сразу поменял все фильтра, масло, почистил салон, помыл машину и понял что все не так уж плохо. Не многие 30 летние машины сохраняются в подобном виде.
С момента нашей встречи прошло 25 тысяч километров, за это время серьезных поломок было всего 3, и то не по вине машины. Первая произошла летней ночью на трассе, разъело ракушку под помпой и весь антифриз вытек на асфальт. 150 км до города на перегретом моторе я ещё не ездил, но машина это выдержала достойно, почти не сожрав масла. Пришлось менять ракушку и прокладку гбц, виновник - некачественный антифриз. Вторая поломка случилась при замене масла - при откручивании сливной пробки, которая была перетянута, порвался металл поддона и все масло потекло через свежую дырочку. В итоге замена поддона с прокладкой, ну и естественно масла. Третий раз зимой в минус 25 под Ростовом замерзла соляра, пришлось вынимать фильтра и заводится с троса. Мотор сопротивлялся и не хотел есть бяку, дымил, вонял, но лукойловская соляра помогла ему завестись (замерз, к слову, на газпромовской). После этого была прочищена топливной с двукратной заменой всех фильтров.
За все время владения, мы с мерсом посетили Москву, Тихвин, Волхов, Бокситогорск, Петрозаводск, Рыбинск, Воронеж, Ростов-на-Дону, Ставрополь, Витебск и постоянно катаемся по Санкт-Петербургу.
Эта машина, несмотря на свой 30 летний возраст, до сих пор остается верным помощником, никогда не ломаясь без причины. Садясь за руль, можно быть уверенным, что доедешь на ней куда захочешь. Да, дизель шумный и медленный. Но экономичный и выносливый. Да, машина постоянно требует внимания. Но починить все можно самому. Да, она большая и кренится в поворотах. Но в нее влезает даже холодильник и радиусу разворота позавидуют иные современные авто.
Основных проблем у этой машины только две - это возраст и отношение хозяев. Со временем кузов гниет, а без должного ухода за машиной она начинает ломаться в прогрессии. Но если вы будете за ней ухаживать и следить, то она ответит вам безотказностью.
Совет тем, кто хочет взять себе 123: ищите машины с живым кузовом, остальное срастется. Дизельные моторы экономичны, но медленные, бензиновые динамичные, но прожорливы, особенно карбюраторные. По запчастям проблем нет, все доступно и зачастую не дороже чем на жигули.
По всем вопросам пишите в личку, всегда готов помочь с выбором и ремонтом этой модели.