Отзыв: Багажная тележка ClicKart - Самая маленькая тележка в мире. Кусочек истории США.

Зачем я ее купил не знаю.

В наших условиях (отечественных) она абсолютно непрактична,
не выдержит ухабов и всяких ям (ямок) и вообще, это совершенно не уличный
вариант. Но...

Это как антиквариат, как Шевроле 1975 года выпуска, как абсолютный раритет.
Как первый компьютер яблочных гениев.

Это часть образа "Бабетта идет на войну".
И самое главное, эти тележки никогда официально не завозились в СССР.

Это, как огромный (огромный!) двухкассетник Sharp из столичной комиссионки.
То есть, эта вещь из другого мира.

Они до сих пор продаются на американских интернет-сайтах, где цена ее
стабильна: не менее 40 американских долларов, я же ее купил в оригинальной
заводской (запечатанной) упаковке за 300 гривен (700 рублей).

Она выпущена в 1979 году и ни разу не открывалась.
Коробка была запечатана.

Это больше аэропортный вариант, тележка подходит к любой сумке или чемодану
который не тяжелее 15 кг. Даже лучше, если это не тяжелее 10 кг.

Сама конструкция в сборе чуть больше зонта в сложенном виде. Это круто.
В комплекте идет непромокаемый синтетический чехол, что тоже хорошо.

Разлаживается тележка быстро, с помощью одной кнопки.
Высота тележки почти метр в разложенном виде.

Сама платформа не очень крепкая, как и вся конструкция в целом.
В комплекте идут несъемные резинки для фиксации груза (багажа).
Собирается тоже легко, нужно только изучить сам алгоритм сборки.

Но вот защелки, резинки и пружинки выглядят не очень крепко.
Колесики изготовлены из удивительного материала: это не резина, не силикон
и не пластмасса. Скорее "прорезиненная силиконовая пластмасса".

Тоже не выглядят долговечными, но бесшумные и предназначены скорее для
покрытий, как в больших строительный супермаркетах. Наливные полы.

Зачем я ее купил? Я много езжу, у меня много разных сумок... но "жаба" не
дает ее использовать на уличных покрытиях.

Разберу ее, соберу и положу в коробку.

У вас разве нет таких вещей? Думаю есть.
Мира и добра!