Off-road парк Mitsubishi (Россия, Смоленск)

Среднее 5.00 (голосов 1)

1
0
2
0
3
0
4
0
5
1
Всего отзывов: 1
Читать все отзывы

Отзыв: Off-road парк Mitsubishi (Россия, Смоленск) - Испытай надежность в действии (Off-road парк Mitsubishi)

Год посещения: 2017

Страна: Россия

Регион (край, область, штат): Смоленская область

Район: городской округ Смоленск

Город или поселок: Смоленск

Улица: Кутузова

Дом №: 50

Внедорожный Off-road парк Mitsubishi в Смоленске был открыт 20 мая 2016 года.
Off-road парк Mitsubishi расположен в дилерском центре "Премьер Авто Mitsubishi" по адресу город Смоленск ул. Кутузова 50
Внедорожный парк — совместный проект Mitsubishi и дилерского центра «Премьер Авто». Данный парк был десятым по счёту открытым в России, открыте которого посетил Наоя Такаи, президент и исполнительный директор Mitsubishi Motors в России.


Mitsubishi Off-road Park зпнимает площадь 2275 (65м х 35 м) квадратных метров, протяженность — 300 метров. Он позволяет потенциальным покупатель испытать в условиях реальной эксплуатации и оценить технический функционал, геометрическую проходимость и работу систем полного привода внедорожников и кроссоверов Mitsubishi .
Внедорожная трасса включает в себя следующие препятствия:
1) качели - позволяют продемонстрировать развесовку автомобиля по осям и поведение автомобиля при использовании педалей акселератора и тормоза


2) гать - это препятствие позволяет оценить поведение подвески и степени реагирования рулевого колеса


3) роликовый заезд - позволяет оценить преимущества систем полного привода (принудительной блокировки межосевого и заднего межколесного дифференциала), а также почувствовать работу противобуксовочной системы автомобиля Ай Эс Ти Си


4) железнодорожный переезд - это препятствие позволяет оценить клиренс автомобиля и тяговые характеристики двигателей и трансмиссий


5) лежачий полицейский - демонстрация работы подвески в городских условиях


6) люки - демонстрация работы подвески в городских условиях


7) горка(самое эффектное препятствие) - позволяет продемонстрировать геометрическую проходимость автомобилей, а также тяговые характеристики двигателей и трансмиссий




8) диагональное вывешивание - позволяет оценить преимущества систем полного привода (принудительной блокировки межосевого и заднего межколесного дифференциала), а также работу противобуксовочной системы


9) боковой уклон - демонстрирует геометрическую проходимость автомобиля, углы въезда и съезда, а также работу блокировок и работу противобуксовочной системы автомобиля

  • Достоинства
  • Не передаваемые ощущения
  • Недостатки
  • нет
Качество
Ассортимент
Цены
Обслуживание
Удобство
Оценка пользователя: Рекомендует
Отзыв был полезен:
Расскажите об отзыве друзьям